Motor v8 chevrolet (sin papeles) se puede hacer algo??

Buscando y buscando me encontré con 2 motores chevrolet, les cuento la historia: soy chofer de camiones y viajo al sur, empecé a buscar en tierra del fuego y me encontré con un mecanico de motos que tiene 2 motores chevrolet v8, charlando me comentó: "mirá, lo tenia puesto en el motor home y se rompió la bomba de agua, cuando lo repararon le agregaron agua común y con las bajas temperaturas se partió el block, conseguí uno sin papeles y cuando tenia todo para armar me salió la oportunidad de colocar un gasolero y me quedó tirado el motor" llevate todo pibe!, tengo el motor completo desarmado, otro block y llevate tambien la caja es una power glide automatica de 3 marchas. dame $1000 pesos y llevate todo!
La pregunta es si se puede hacer algo para realizar la documentacion correspondiente y así poder colocarle este motor a mi chata. Gracias!
acepto consejos y sugerencias.

tema muy delicado conseguir un motor asi, a ese precio y que te lo entreguen como si fuera una papa caliente,da para desconfiar;el consejo mio es que te asesores muy bien porque podes quedar pegado en vaya a saber que chanchuyo,ojo,es mi parecer,si a vos te da confianza y conoces a quien te lo vende,dale para adelante,espero haberte ayudado en la eleccion.suerte.

guillermo marcelo escribió:tema muy delicado conseguir un motor asi, a ese precio y que te lo entreguen como si fuera una papa caliente,da para desconfiar;el consejo mio es que te asesores muy bien porque podes quedar pegado en vaya a saber que chanchuyo,ojo,es mi parecer,si a vos te da confianza y conoces a quien te lo vende,dale para adelante,espero haberte ayudado en la eleccion.suerte.

lo que te dice guillermo es una gran verdad!! es una ganga todo lo que te ofrece, la caja sola si estubiera funcionando bien valdria como minimo 1.000 pesos, no tiene el 04 del motor roto? no te fijaste si el otro block "sano" que te ofrece tiene numeracion? de que tamaño de motor estamos hablando? tanto del block roto y del block sano?, algo se puede hacer, pero no es facil!

comparto lo que escribio guillermo y maxi, a buen entendedor pocas palabras; me parece que esta todo dicho lokovich.
la ultima palabra y la desicion final es toda tuya.

El motor que está roto estaba puesto en la van, volvi a charlar con el dueño y encontró un formulario 12 donde figura todo como salió de fabrica, fuí al registro del automotor de ushuaia y me dijo que no habia problema y que sale $60 hacer el 04. ahora el otro motor si que no tiene papeles. y la caja va de regalo! el proximo viaje me traigo todo! ah! en realidad no sé que motor es, si 283, 350, 454.. como hago para saber eso?? con el numero de motor? ó tiene algún otro numero?? Gracias gente!!

lokovich escribió:El motor que está roto estaba puesto en la van, volvi a charlar con el dueño y encontró un formulario 12 donde figura todo como salió de fabrica, fuí al registro del automotor de ushuaia y me dijo que no habia problema y que sale $60 hacer el 04. ahora el otro motor si que no tiene papeles. y la caja va de regalo! el proximo viaje me traigo todo! ah! en realidad no sé que motor es, si 283, 350, 454.. como hago para saber eso?? con el numero de motor? ó tiene algún otro numero?? Gracias gente!!

Eso es una buena noticia, ahora te dejo unas imagenes que te van a ayudar mucho! en una te va a indicar donde esta el "casting number" que con ese numero con el que sale del noyo de fundicion de fabrica "en relieve",teniendo ese numero podes saber el tamaño en cilindrada del motor, el/ los años en que se produjo, en que vehículos se equipaba, cantidad de bulones por bancada y hasta las potencias del mismo.
el otro te va a indicar la zona donde esta en el numero de motor, esto es relativo, ya que los vehiculos que se estaban fabricando en USA y que tenian destinado venir para argentina, en los blocks no se le ingresaban numeros, lo que puedan llegar a tener numeros son de vehiculos usados que se trajeron al pais.
entonces cuando tengas los 2 blocks buscales los numeros "casting number" y anotalos bien, a veces se suelen ver medios mal y se puede confundir un 3 con un 8 o un 6.......
Repasemos, mirando el block de frente, el banco de cilindros derecho, lo vas mirando hasta que llegas al ultimo cilindro, cuadno se termina el plano, ahi nomas vas a vaer los numeros en relieve y la sigla GM tambien, ese anotalo y si podes sacale una foto.






ahora las fotos de donde estaria el "numero de motor"
este se encuentra mirando el block de frente en el banco de cilindros izquierdo, un recuadro que sobre sale del plano del banco de cilindros





cuando tengas el casting escribilos aca que te ayudo a buscarlos!

te agradezco infinitamente maxi; no estaba muy lejos cuando te escribi que sos un libro abierto, gracias porque todos aprendemos.

Joseph escribió:te agradezco infinitamente maxi; no estaba muy lejos cuando te escribi que sos un libro abierto, gracias porque todos aprendemos.

gracias jose, igualmente yo sigo aprendiendo al mismo paso que ustedes

Gracias!!! son unos capos!.. en breve publico los numeros así sabremos de que motor estamos hablando.
Saludos chevroleteros!!

se hace lo que se puede lokovich, si entre nosotros no nos ayudamos....

Hola Adrián, espero que tus dudas se te hayan aclarado o por lo menos encontrado parte de tus respuestas en los mensajes de maxi y los consejos de los demás.

Ahora esperamos ver, los resultados o los datos que te den para que cheques la información que te fue brindada y así saber el o los orígenes de esos motores y si son dignos de confianza para que puedas invertir y sin problemas.

Duda resuelta. gracias a todos x la orientacion y los datos que me brindaron, fueron muy utiles!! en breve los resultados del casting number!
Saludos a todos y nos vemos pronto!!

Hola gente!! les presento mis nuevos motores v8!! uno es un 350 de 4 bulones x bancada. el otro un 327

te felicito! tenes repuestos a lo loco ahora ajajajajajajaja
ahora antes de encarar algo, hay que ver los papeles!!
EDITO y agrego
tenes un block, el azul casting 14016381 que es de 305" - 5 lts de cilindrada
el otro con casting 3970010 es un 350" 5.7 lts

1969-1979 (año de fabricacion) 3970010(casting) 350 (cilindrada) 185 (potencia minima) 370(potencia maxima) 2 o 4(cantidad de bulones por bancada) automóvil, camión, Vette(vehiculos en los que se introdujo)

sacate tus dudas!!!

http://www.nastyz28.com/sbchevy/sblock.php

Gracias maxi, sos un capo!! ahora a la rectificadora!!.. jaja.. saludos!!

lokovich escribió:Gracias maxi, sos un capo!! ahora a la rectificadora!!.. jaja.. saludos!!

mucha suerte con el proyecto!! si llegas a cambiar de multiple de admision por uno de aluminio, te encargo el de fundicion original del 350" (si es que lo queres vender)
un abrazo!!

te habia dicho que es un tema muy delicado conseguir un motor usado de un origen desconocido y sin papeles y que se pueda legalizar; digamos que tuviste suerte y ademas con yapa por los repuestos que te dieron, te felicito.