Me presento!! y les muestro mi viejito...

Hola a todos!! Soy Juan Manuel, de Mendoza. Espero que podamos compartir fotos, videos, informacion, etc. y sacarnos cualquier duda que tengamos.
Tuve la suerte de que por alguna extraña razón, mi Abuelo tuvo un 400 Super 1968 motor 230 que jamás vendió. Lamentablemente quedo a la interperie por mas de 20 años, pero nunca se fue. Cuando me acercaba a cumplir 18 empece a preguntar por el auto y mi gran Abuelo me dijo "el auto es suyo". Y así fue, empece a averiguarme algunas cosas antes de empezar una restauración que hoy: a mis 23 años, todavía no termino. De a poco y despacio empece con esto. Y ya tiene NUEVOS: el motor, frenos, embrague (esta parte de mecánica me llevo 2 años y un poco mas). Después, segui con la carroceria: chapería a fondo y pintura bien detallada (que en estos días tendría que estar por salir a la calle, terminado). Para llevarlo a hacer el tren delantero, suspensión, circuito eléctrico, tapizado... Y bueno, parece la historia sin fin, pero para mi no es un auto, es MUCHISIMO mas que eso, es una parte de mi abuelo a quien lamentable e inevitablemente perdí en Junio del año pasado (2011) y nunca llego a ver terminado su auto. Eso es lo que mas de duele, y a la vez me motiva a terminarlo.

Les dejo un video de parte del proceso... Desde el motor hasta la primer enmasillada.

Video Restauracion 1ra parte

Estas son algunas de las ultimas fotos (en orden).

hola y bienvenido juan manuel, gustosos de que puedas compartir tus conocimientos y las fotos de la restauracion de tu chevrolet, mi nombre es daniela administradora del foro y colaboradora en muchos aspectos relacionados con el club y las familias que nos acompañan desde que lo hicimos realidad.

gracias a tu abuelo por transmitirte la pasion que muchos de los que aqui entramos compartimos por chevrolet y a vos por compartirla con nosotros, ya veras que hay por alli historias similares en cuanto a restauracion de todo tipo de autos.

JnMnL escribió:Hola a todos!! Soy Juan Manuel, de Mendoza. Espero que podamos compartir fotos, videos, informacion, etc. y sacarnos cualquier duda que tengamos.
Tuve la suerte de que por alguna extraña razón, mi Abuelo tuvo un 400 Super 1968 motor 230 que jamás vendió. Lamentablemente quedo a la interperie por mas de 20 años, pero nunca se fue. Cuando me acercaba a cumplir 18 empece a preguntar por el auto y mi gran Abuelo me dijo "el auto es suyo". Y así fue, empece a averiguarme algunas cosas antes de empezar una restauración que hoy: a mis 23 años, todavía no termino. De a poco y despacio empece con esto. Y ya tiene NUEVOS: el motor, frenos, embrague (esta parte de mecánica me llevo 2 años y un poco mas). Después, segui con la carroceria: chapería a fondo y pintura bien detallada (que en estos días tendría que estar por salir a la calle, terminado). Para llevarlo a hacer el tren delantero, suspensión, circuito eléctrico, tapizado... Y bueno, parece la historia sin fin, pero para mi no es un auto, es MUCHISIMO mas que eso, es una parte de mi abuelo a quien lamentable e inevitablemente perdí en Junio del año pasado (2011) y nunca llego a ver terminado su auto. Eso es lo que mas de duele, y a la vez me motiva a terminarlo.

bienvenido las fotos son de como esta ahora o ya lo estas armando?

La ultima foto es actual, se ven las partes que hubo que retocar despues de la primer pintada general.
Primero probamos el color (la foto qe tiene solo pintado el guardabarro trasero), despues lo pintaron entero para revisarlo en busca de detalles menores. Termine eligiendo un tono un poco mas claro, y ahora le falta las manos finales de pintura y barniz.
Y despues de eso, a armarlo con lo que tengo. Me faltan algunas molduras que tengo que conseguir, pero lo imprescindible esta.

Y estoy en la duda existencial de las llantas... No se si ponerle las de la Chevy Serie 2 o las del 400 SuperSport. Personalmente prefiero las de la chevy, pero no estoy 100% seguro de como le queden.

juan, cada auto tiene y encierra una historia muy particular, te lo digo por experiencia ya que por mas que no tenga un chevrolet 400 o una chevy, mi familia completa tambien me acompaño en el armado de la baquet, me da mucha alegria que sigas con la restauracion del auto que fue de tu abuelo, te aseguro que te vas a sentir muy bien cuando lo tengas andando.
mucha suerte.

Guillermo muchas gracias!! Siempre las historias de estos bichos viejos son muy importantes para su dueño. Te soy sincero, no sabia lo que era una Baquet, obviamente la busque y cdo la encontré me di cuenta que he visto varias. Un amigo mio empezó a restaurar una GTX hace poco, y donde la llevo, se dedican exclusivamente a autos viejos de los años '20 en adelante. Y ahí vi mas de una. Te imaginas lo que es ese taller... un sueño para cualquier fierrero. Te re felicito si tenes una de esas maquinas. ya voy a buscar si has subido alguna foto al foro, todavía estoy aprendiendo a moverme x el foro, tengan paciencia jaja..
Un abrazo y gracias por el mensaje!!

muy sincero de tu parte en decir que no conocias una baquet, fijate que por ahi anda el post que arme con ayuda de mi familia donde vas a ver las fotos de la rertauracion de la baquet chevrolet campeon de 1926, mision imposible dice el titulo.

bienvenido juan manuel, tomate todo el tiempo que te haga falta para tomarle la mano a este portal dicho de paso te aseguro que te adaptas muy rapido, si en algo te puedo ser util al alcance de la mano estaran las respuestas, y bien por tu abuelo por contagiarte el amor por chevrolet.

que buena historia debe tener ese chivo juan, impaciente por conocerlas, saludos chevroleteros y todo mi apoyo, bienvenido y adelante con las fotos.

hola juan, muy linda la historia de lo que te dejo tu abuelo, seguire la restauracion de tu auto para ver como termina, bienvenido.

Muchas gracias por los mensajes!! estoy esperando que la pintura este terminada así subo fotos nuevas!!... Y mientras estoy en la búsqueda de las llantas de la chevy serie 2 y averiguando sobre tapizados. Gracias por la buena onda!!

Animo que todo se puede Juan Manuel, sino mira los ejemplos que tenemos en el foro de los vehículos que se encuentran en restauración, sabemos que lleva su tiempo y mucho esfuerzo, pero una vez logrado el objetivo, es donde te pones a disfrutar el fruto de tanto sacrificio.

En nombre de todos los que integramos el Chevrolet Cars Club, te damos la BIENVENIDA y deseamos que tu estadía por estos rumbos sea tan placentera como la restauración que estas llevando.

Joseph - (Socio Fundador)
RESPONSABLE Y COORDINADOR

LO PINTARON!!! tardo muchísimo mas de la cuenta, pero ya esta con la ultima mano de barniz. Ahora lo lijan fino y después lustran. Estoy en búsqueda de llantas chevy serie 2, y necesito saber que ancho de cubierta se le puede poner a esas llantas (desde... hasta...)!! Si alguno sabe de algo, que me avise por favor.

Ahi van algunas fotos!! Espero que les guste!!

VA QUEDANDO MUY BIEN JUAN TE FELICITO ADEMAS NO PUEDE NO GUSTARTE SI SOS FANS DE CHEVROLET

que bien te esta quedando juan, me viene a la memoria recuerdos de un chevrolet 400 que una vez fue mio la pucha

Te felicito, hermoso laburo cuando lo arrancas desde cero, en mi caso particular me encanta ver el paso a paso en las restauraciones asi que no te pierdas y anda poniendo lo que haces mes a mes asi todos seguimos el proceso junto a vos! un abrazo grande.

vamos juan queremos ver ese 400 radiante y en llamas

de a poco ya va tomando color, todo el apoyo junto a mi familia.

Hey gracias a todos por la buena onda!!! Me desaparecí un poco x aca... El auto ya esta con el pulido final (con un brillo espectacular ), en estos días le estaran armando las puertas con las cerraduras, parrilla, faros, etc... Estoy pidiendo varias cosas a Bs As, ya que aca en Mendoza cuesta bastante conseguir repuestos originales en buen estado. Mañana me llegan los espejitos asi que apenas lo tenga armado subo fotos nuevas...

Les hago unas preguntas a ver si me pueden ayudar:

la primera me da un poco de verguenza, pero necesito saberlo para pedirlos. Los faros del 400 son de 5 o 7 pulgadas? lo que hoy se dice la "mica" del auto. Xq he visto en mercado libre que hay de los 2 tipos y no se bien cual le corresponde. En mi caso es un 400 super del '69 (con 4 faros delanteros, 2 y 2).

y la segunda es A DONDE MIER... PUEDO CONSEGUIR LAS LLANTAS DE LA CHEVY SERIE 2, O EN SU DEFECTO LAS DEL 400 SS. Es un tema que me tiene loco, veo algunas publicadas pero piden entre 800 y 1200 por cada llanta, personalmente me parece una locura, y he visto algunas mas accesibles pero se ven golpeadas y no tengo idea si eso es solucionable.

Muchas gracias!! En algunos días les comparto mas fotos!!
saludos...

vamos a estar atentos juan manuel, suerte.

Bienvenido al foro! Muy lindo el chivo, ánimo que te falta poco!! Saludos chevroleteros. Lokovich

Terminamos pintura y (casi) armado!!! Faltan parabrisas y luneta que los pondré cuando esté listo el tapizado. En este momento esta en el electricista para hacerla la instalación completa, y de ahí le toca tapizado. Les comparto algunas fotos. Espero que les guste!!

JnMnL escribió:Terminamos pintura y (casi) armado!!! Faltan parabrisas y luneta que los pondré cuando esté listo el tapizado. En este momento esta en el electricista para hacerla la instalación completa, y de ahí le toca tapizado. Les comparto algunas fotos. Espero que les guste

que lindo trabajo juanma, te felicito

Nooooooooooo tu chivo me partio la cabeza en 20 pedazos !!! TE FELICITO!!!! de corazon, esta genial y lo mas lindo es q nacio en tu famila murio en tu familia y como los fenix lo hiciste resucitar en tu familia, q linda historia tenes para contar con este clasico de clasicos q te estas armando.

hola juan, como va ese proyecto