Chevy Coupe SS 1973

chicos, les dejo unas foto de otro "mini" proyecto que empese hace unos pocos dias, y lo tenia palabrado de hace mucho tiempo, diria mas de 1 año facil!!
es una chevy SS 73, la idea es sacar la "araña" desarmarla integra, mandarla a arenar con todas sus piezas, pintarlas de negro y re armar el tren delantero a nuevo, junto con los espirales y amortiguadores, llantas ensanchadas y cromadas con cubiertas cooper cobra, tengo que bajar el diferencial, pintarlo y rebisarlo, es un dana 44 creo que no tiene blocante, y despues ver como hacer para pintar la parte baja del auto, osea todo el piso jojojojojo, lo mas jodido, despues queda ver el tema motor, se hablo de poner un V8 de 290hp, pero como el dueño esta desesperado por usarla, va a salir con el 250" que por ahora lo tiene un preparador muy conocido de bs as, pronto tendre novedades de esto, dejo unas fotos!

excelente maxi, vamos a seguir detenidamente esta chevy, gracias por compartir el desafio.

epectacularrrr

hola maxi, junto a mi familia seguimos el desarrollo de la Cheyenne K5 Blazer, como ibamos a perdernos este nuevo proyecto, toda la suerte.

d@ny escribió:excelente maxi, vamos a seguir detenidamente esta chevy, gracias por compartir el desafio.

gracias dany!

ChevyMetal escribió:epectacularrrr

gracias chevymetal!!

guillermo marcelo escribió:hola maxi, junto a mi familia seguimos el desarrollo de la Cheyenne K5 Blazer, como ibamos a perdernos este nuevo proyecto, toda la suerte.

gracias guillermo, saludos a tu familia de mi parte!!

bueno gente les voy mostrando unas fotos mas de lo que vine haciendo estos ultimos dias, tuve que cepillar y lavar casi todas las piezas porque estaba muy engrasadas, y tenian pintura sobre las misma grasa, ya tengo casi todo listo para mandar a arenar, son mas de 30 piezas, si no le saco la grasa superficial a las piesas la arena se pega a las mismas y despues van a parecer unas milanesas jajajajajajajaja
tenemos que conseguir 4 parrilas en buen estado, hay una rajada y fisurada, otra golpeada y doblada, en si no voy a llevar todas las piezas a arenar, pero si un 70% de las mismas despues llevare el resto. despues estan las fotos del dino caresa, que hay que comprarle y cambiarle los venturis por unos mas grandes (29mm) y una aguja y pozo mas grandes para que se pueda llenar mas rapido la pequeña cuba!!! y el otro es el distribuidor tipo HEI con bobina de mas voltaje y sus respectivos cables que nescesita ese distribuidor!

Que belleza, te felicito!!!!

ChevyMetal escribió:Que belleza, te felicito!!!!

gracias chevymetal!!!

bueno, despues de haber mandado casi todas las cosas para arenar, me puse a desarmar lo que quedaba de la trompa hasta quedar los guardabarros y pasarruedas solos, me encontre con que a la mascara le faltaba unos lugares pintar!!
al otro dia sali a pedir ayuda y fuimos con carlos "baron69" un miembro del club chevrolet lujan a sacarle los guardabarros a la chevy. consegui 4 parrilas en muy buen estado!! ahora me queda llevarlas para arenar, junto con la mascara y los pasarruedas!! presten atencion a la 7ma foto nos encontramos con una "sorpresa" una araña que en la foto se ve mas chica de lo que es!!

ya desarmado todo, me encontre con varias sorpresas que no me esperaba, peor que podian llegar a estar, las "pudriciones" infaltables en autos con mas de 30 añetes y muchos kilometros de maltrato en las putas calles!! el dueño se largo a llorar!! ami me agarro una amargura aparte esta la foto de las "nuevas" parrilas!!

muy buem trabajo para encarar maxi, imagino va a llevar tiempo para dejarla en buen estado, muchas autopartes para cambiar e inclusive me pa que algunas las vas a tener que hacer vos...
lo de la araña muy bueno
mencionaste milanesa por ahi y me entro el hambre jajajaja

hola en la foto donde esta la araña esa parte de la carroceria la estoy haciendo toda nueva , la tengo recontra podrida y a lo decis q te ibas encontrando con varias pudriciones ami me paso lo misco , corte los guandabarros traseros q estaban podridos y me encontre con los pasaruedas podridos segui cortando y me encontre con un zocalo peor de lo q se veia (reconta podrido no existia jajaja) y depues la parte en donde esta esa araña mutante tambien no existia nada , lo estoy haciendo (artesanalmente) en la semana subo fotos de mi restauracion , mucha suerte!!!!! (yo tambien me puse mal cuando veia q el 50% del auto estaba podrido , pero bue! estamos en el baile , ahi q bailar bailar mi viejo jeje)

alejandro escribió:muy buem trabajo para encarar maxi, imagino va a llevar tiempo para dejarla en buen estado, muchas autopartes para cambiar e inclusive me pa que algunas las vas a tener que hacer vos...
lo de la araña muy bueno
mencionaste milanesa por ahi y me entro el hambre jajajaja

ajjajajajaja se re entendio lo de la "milanesa" jaajjajaja, lo demas es tiempo y $$$$

ChevyMetal escribió:hola en la foto donde esta la araña esa parte de la carroceria la estoy haciendo toda nueva , la tengo recontra podrida y a lo decis q te ibas encontrando con varias pudriciones ami me paso lo misco , corte los guandabarros traseros q estaban podridos y me encontre con los pasaruedas podridos segui cortando y me encontre con un zocalo peor de lo q se veia (reconta podrido no existia jajaja) y depues la parte en donde esta esa araña mutante tambien no existia nada , lo estoy haciendo (artesanalmente) en la semana subo fotos de mi restauracion , mucha suerte!!!!! (yo tambien me puse mal cuando veia q el 50% del auto estaba podrido , pero bue! estamos en el baile , ahi q bailar bailar mi viejo jeje)

en ciertos aspectos, el que se pone mal es el dueño del auto, porque con estas "cositas" que encontre hacen que lleve mas tiempo terminarla, la idea era que rodara por sus propios medios para septiembre y poder llevarla al encuentro de chivos de aca de lujan (asi no este completa en su terminacion) estimamos que para fin de año estara lista. Queda un parrafo aparte que es el motor. suerte con tu restauracion!!

!!!dejame que te diga que sos un maestro!!!

eze ss escribió:!!!dejame que te diga que sos un maestro!!!

gracias viejo!!!!!

buenas chicos, aca les traigo unas fotos! traje las cosas de la arenadora, igual me quedan unas 6 piezas mas por mandar a arenar, a la araña hay que soldarle unas rajaduras pequeñas, y trabajar sobre un soporte de carroceria (donde apoya el taco de goma) que esta re podrido! ::CT013:: la mascara tenia unas rajaduras y unas boludeces mas que tengo que hacer soldar. todabia estamos en busqueda de las piezas del tren delantero, y me falta conseguir una punta de eje y una maza. fotos!

UNA FANATICA DE CHEVROLET QUE VA A MIRAR UN POCO SI ESTA PERMITIDO!!!!

paulacucu escribió:UNA FANATICA DE CHEVROLET QUE VA A MIRAR UN POCO SI ESTA PERMITIDO!!!!

mire todo lo que quiera no hay problema!!

bueno seguimos con unos pequeños avances!! la "araña" (la de fierrola otra "no eta ma" ) estaba bastante jodida, rajaduras por algunos lugares, pudriciones en distintos lugares, tales como los soportes de los tacos de carroceria, de los 4 (son 6 pero 2 son de la mascara) 3 estaban podridos, carcomidos por el oxido, asi que tome manos a la obra y empese con las reparaciones!! me había quedado algo de un chapon de unos 2.5mm de espesor (que use para hacer unas piesas externas del motor del Plymouth Fury) y recorte a medida eh hice el nuevo agujero por donde ira parte del taco de carrocería (le deje algo mas de diámetro por las dudas), centre los cortes y le mande amoladora! las piesas entraron casi a presión, les tuve que dar unos golpesitos minimos como para que queden niveladas con la otra chapa, unas puntadas para que no se muevan y despues le mande costura!! sigo con otra hoja para las fotos restantes!!

Otra de las cosas que encontré podridas sol los apoyos de los bujes de la barra estabilizadora, justo entre medio de los orificios roscados por donde atornilla el soporte de los mismos!! asi que otra ves a cortar, colocar, rellenar con la eléctrica y amolar y pulir todas las soldaduras!! todavía me falta un "apoyo" mas, y los mas bravo que es uno de los "ojos" o agujeros por donde pasa (y apreta con su tuerca) el tornillo que a su bes pasa por el buje de parrilla inferior, ya que son 2 tornillos los que sostienen la parrilla inferior a la carrocera, mañana si lo termino le saco fotos

el tipo la tiene clara.... toma sprite!!!!

alejandro escribió:el tipo la tiene clara.... toma sprite!!!!