Presentación.

Hola amigos del Club, mi nombre es Andrés Rivera, soy de Santiago de Chile y llegue a ustedes por una invitación. Les cuento, soy propietario de un Chevrolet Nova Americano 1978 con motor 350 V8, y un Chevrolet Nova 1977 con un 250 6 en línea con caja automática. Ambos tienen dirección hidráulica y aire acondicionado de fábrica. Aca en santiago tenemos un grupo de amigos amantes de toda la línea General Motors, yo tengo los Nova, que es lo mismo que el Chevy. Johnny, un amigo tiene un Camaro Z28 1973, un Nova 1977 Coupe y ahora se compro un Chevy Coupe 1968. Gody, tiene un Camaro 1974 y un Pontiac Firebird 1968. Luis, tiene un Ford Taunus 1961 alemán (lo único malo que tiene el auto es que es Ford, JAJAJA), un Chevrolet Caprice Classic 1986 y un Nova 77 Coupe. Rubén tiene un Oldsmobile Omega Brougham 1976 coupe, es fantástico. Pablo tiene un Nova Custom 1977 (es una version con más cromados) y un BMW 320 del 84. Realmente acá somos amantes de los autos antiguos y por sobre todo Chevrolet. Les enviaré fotos en un próximo mensaje. Un Abrazo.

Hola Andrés, como Responsable y Coordinador del Chevrolet Cars Club, te doy una muy cálida BIENVENIDA a este foro de Argentina; por lo que veo SOS un fanático mas como todos nosotros y no solo lo digo por la Pasión, sino por poseer varios vehículos de la marca.

Espero sinceramente que estés a tus anchas por aquí y que con el transcurrir de los días, nos vayas contando un poco más sobre tus vehículos, el de tus amigos (a los que ya invito a que entren) y además nos cuentes como los adquirieron y suban un par de fotos para que los vayamos conociendo.

Nuevamente BIENVENIDO/OS, siéntanse entre amigos.
José H. López - (Socio Fundador)
RESPONSABLE Y COORDINADOR

Bienvenidos hermanos chilenos a este portal de fanaticos seguidores de chevrolet, deseosos estamos por ver las fotos de las maquinas que circulan por el pais hermano de chile.

amigo chileno,bienvenido a este lugar sagrado,que bien que tengas varios chevrolet,vos si que sos mas que fanatico,sos un adicto a chevrolet,te saludo y a mostrar esas maquinas.

Gracias por la bienvenida, les cuento. Me inicie en esto de los autos realmente desde que tengo uso de razón. Mi viejo fue mecánico en un concesionario Chevrolet desde el año 54 hasta el 88, y despues que se jubilo (paso a retiro), se instalo con un taller de restauración sólamente de Chevrolet. El tenía una C10 76 americana con el 6 en linea 250 y un Chevrolet Impala 1970, con el cual aprendí a conducir. Siempre en el taller del viejo habían Impalas, Camaros, Oldsmobiles, etc. El mejor de todos los que pasaron por aquel taller, fue un Chevelle Malibú SS 1970 con un motor 396 V8, era fantástico, cuando lo picabamos en las calles las viejas salían arrancando creyendo que habían truenos, era ensordecedor las salidas de escapes en 3 pulgadas. Erogaba casi 500hp y eso que era automático. Mi primer Chevrolet lo tuve a los 16 años, me lo compre con los ahorros de toda la infancia, inclusive compraba bicicletas en mal estado, las arreglaba y las vendía para poder juntar la plata y al fin comprarme el primer auto. El primero fue un Chevrolet Style Line Deluxe de 1951, funcionaba bien pero no era lo que yo quería. Lo arregle y lo vendí, y ahí fue cuando vi la luz. Me compre un Nova Coupe 1977, era 6 en línea con el 250 de fábrica, era Hermoso, pero me calenté con un Impala SS Coupe 1972 y lo vendí para comprarmelo. Ese era un CHANCHO, tenía un motor 454 V8 era una bestia, realmente pertolo que me hice venderlo fue el vil dinero. Actualmente tengo el 78 con un V8 350, el cual tiene como 300hp y el 78 que es mi regalon con el 6 en línea. En mis 30 años de vida ya he tenido más Chevys que novias, realmente. Yo lo llamo " rescatarlos". Los compro en pésimo estado o botados y los recupero. Generalmente me quedo con uno pero ahora no he querido vender el azul (77) porque me encanta, es automatico, tiene aire acondicionado, direccion hidráulica etc, entonces el andar del auto es muy suave. EL rojo (78) es más bestia, tiene la suspensión trasera regulable en altura (Con bombines de aire) el motor en V que lo hace ser más ágil y rápido y la suspensión delantera más rígida. Está con una caja de cambios Saginaw de 4 marchas con una relación 3.08 en el diferencial. Es un poco bestia, mis vecinos saben que vengo como a 5 cuadras cuando ando, en el por el ruido de los escapes. Los hice en tubos de 3 pulgadas y libres, sin silenciador. Me adoran los vecinos, sobre todo en las noches. Amigos en caso que necesiten repuestos, motores y lo que sea, cuenten conmigo. También tengo por ahí algunos manuales de servicio mecanico. Un abrazo, Por favor envíenme instrucciones para poder subir las fotos. CHAU!!!

Hola Andrés, en la categoría GENERAL en uno de los mensajes explica cómo hacer para subir fotos.

Acá te dejo el link directo, si tienes inconvenientes me avisas y te paso otro host de similares características.
https://forochevrolet.forosactivos.net/t22-como-subo-fotos

Bienvenido y esperamos con ancias las fotos de esas bellezas

bienvenido Andres...fotos fotos fotos fotos.

saludos desde Argentina