El lifting del 400 - 1ª parte.

Ya le venía planeando un lifting para el chivo y la excusa justa y merecida era la fiesta donde se conmemoraran los 100 años de Chevrolet a realizarse en Capital Federal en el mes de noviembre; solo había que coordinar el tiempo justo en donde no hubiera eventos, que el chapista tuviera un espacio que coincidiera en ese lapso y que además, los días fueran favorables en cuanto a lo climático, todos los factores se conjugaron por lo que el trabajo salió tal cual lo planeado en tiempo y forma; el lifting va a llevar 2 etapas, la primera y principal es la que se termino el martes 12 de julio, en donde se cambiaron y repararon algunos elementos del auto para dejarlo preparado para el pulido final general y posterior aplicación de teflón.

En esta ocasión, la primer etapa, los trabajos se realizaron en la parte baja del vehículo, se procedió a reemplazar por completo el zócalo izquierdo que presentaba pequeños globitos signos de evidente corrosión, se efectuó la reparación del guardabarros trasero izquierdo, se reparo el guardabarros delantero derecho, donde este se une al zócalo del mismo lado, se retiro del frente el spoiler y se repararon y sellaron los orificios en las 2 puntas inferiores de los guardabarros delanteros donde estaba fijado el spoiler mismo, se alineo el paragolpes trasero, se ajustaron y acomodaron todas las cerraduras, se alinearon las puertas, se dio primer a las zonas reparadas, luego se pinto y se pulió.

Fotos…




Hasta acá, la primer etapa, las imágenes del chivo terminado, el domingo en la reunión; la segunda etapa y final en unos meses.

te felicito joseph por como quedo el chevrolet, un abrazo, nos vemos el domingo.

te hago una pregunta, vamos a salir en la tele?

Hola jorgito, gracias por tus palabras, el 400 quedo de 10 y por lo otro...shhhh!!!!

Te felicitooooooooooooooooooooooooooooo, por suerte falta poco para el domingo jejeje!!!!!

Gracias dieguito, mañana va directo al lavadero porque está sucio como jamás lo hubiera imaginado, ya que el domingo va a ser un día muy especial.....

Parece un buen trabajo, se ve bien, el domingo lo miramos en directo. felicidades Jose´

y si los demas los arreglan porque vos no , vamos con las fotooooos.

saludos

Las fotos finales de la 1ª parte del lifting y después de llevarlo a lavar.

FELICITACIONES jose, quedo de maravilla y con mas brillo.

Gracias Ale, por suerte pude encontrar un lugarcito y le pude hacer las reparaciones que se venían postergando por falta de tiempo, nos vemos pronto, te envió un abrazo.

dale, la campera me gusto mucho y es bien abrigada, gracias nos vemos la proxima.

excelente te quedo el chevrolet joseph, te felicito.

mis felicitaciones joseph, para mantenerlo asi hay que estarle encima, va, como todo, sino lo cuidas se cae y despues te cuesta mucho mas para levantarlo, gracias por compartir las fotos.

Felicitaciones joseph!! para la 2da fase se viene un V8????

Hola maxi, sabes que no se me había ocurrido!!!!

Joseph escribió:Hola maxi, sabes que no se me había ocurrido!!!!

y............. como que no se te ocurrio??????? buena idea no!!??
calcula que un 350" de 240hp completo listo para poner debe andar entre 7 y 8 mil verdes puesto aca, habria que sacar bien las cuentas, esta entre 4.600 y 5.000 verdes el block completo (pistones,tapas de cilindros,pistones,bielas,tapas de valvulas, ect) sin los accesorios "perifericos" (alternador,soportes,burro,admision,carburador,distribuidor,etc) con los papeles para incorporar a tu vehiculo
compraaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!! tenes que adaptar los tacos del motor al chasis, los cubre volantes del 6cil estoy super seguro que atronillan igual al block del v8, si tuviera uno suelto lo pruebo en el 350" de la k5

mmmmm me parece que el proyecto entra en etapa de evaluación para posterior aprobacion...

Joseph escribió:mmmmm me parece que el proyecto entra en etapa de evaluación para posterior aprobacion...

ehhhhhhh, si te echan de tu casa yo no tenga nada que ver ajajajajajjaajjaja

Vos sabes que no, me parece que también gusto lo del V8, así que creo que van a ser 2 motores jajajajajaja.

si si, mejor que sean 2 motores....

d@ny escribió:si si, mejor que sean 2 motores....

JEJEJEJE Esa Dany!!! yo amo mi 6, pero cuando he andado en el 400 de mi hermano con v8, solo puedo pensar en que necesito un 8 jejejejejeje.

bien ahi vane, vamos a ver que pasa con esa novedad que trajo maxi, despues te cuento.

d@ny escribió:bien ahi vane, vamos a ver que pasa con esa novedad que trajo maxi, despues te cuento.

mentenganme al tanto!!! y si necesitan una mano me dicen!

mentenganme al tanto!!! y eso?? vos la tenes clara o no??

Si existe algun especialista en la materia, por favor que ya arme un post aparte no les parece?? queremos noticias , novedades o algun hilo para seguir este tema que tanto apasiona o no?